連結山海、台東境內唯一的公路隧道：小馬隧道

貫通山脈猶如日本動畫神隱少女中的隧...

連結山海、台東境內唯一的公路隧道：小馬隧道

貫通山脈猶如日本動畫神隱少女中的隧道
海天一線瞬間位移到山巒疊翠的小馬隧道（舊稱：泰源隧道）
這秘境，不全是與世隔絕、渺無人煙的地點，它也許是代表著一段少為人知的歷史故事

小馬隧道原為日治初期，日人政府命阿美族人開挖穿越馬沙林尼山，以暗渠方式引馬武窟溪上游溪水 ... 戰後被公路局稱為泰源隧道，是臺東縣境內唯一的公路隧道

細説

小馬隧道，是東河橋旁沿馬武窟溪要通往泰源盆地的道路，在昭和7年（西元1932年）建造，除了隧道頭尾兩端，在戰後有整修、鋪上水泥之外，其餘的部分還是有保留人為開鑿的痕跡。過去在還沒有像現在的便利道路時，要從海岸公路線進出泰源盆地，只能靠小馬隧道擔任運輸通行的重責大任。
在民國前35年，小馬地區的阿美族人在海岸山脈開闢水圳道，引用馬武窟溪水，灌溉小馬地區的農田，這是最早期的小馬圳。不過，這條水圳建造的工法粗糙，引水量不大，也常常因為颱風帶來的豪雨沖刷，造成土石坍方、阻斷渠道而堵塞，實際的灌溉面積並不大
到了日據時代，日本人為了想擴大隧道的通水量，另一方面也希望便利泰源盆地的對外交通，將隧道擴建為寬約4公尺、 高3.75公尺的通車道，再將輸水道改成隧道地底暗渠，成為了今天的小馬隧道了

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